«Умные города» и общественный транспорт переходят на открытые системы оплаты

Чем больше людей получают доступ к новым технологиям, тем выше вероятность того, что они переедут в город — эта тенденция привлекает к себе большое внимание во всем мире. Ожидается, что к 2050 году более двух третей мирового населения будет проживать в городах, что приведет к серьезным проблемам, связанным с загрязнением окружающей среды и транспортом. Распространение мобильных устройств и смартфонов играет ключевую роль в изменении потребительского поведения, побуждая создавать в городах новые возможности для использования сети. С увеличением количества портативных электронных устройств, таких как «умные часы» и устройства с поддержкой NFC, доступ к информации и способы делиться ею значительно упростились. Благодаря подключению к Интернету сформировались целые сообщества «по интересам», и концепция совместного использования автомобилей, велосипедов и любых других видов транспорта больше не представляется бесперспективной. Напротив, в загрязненных и перенаселенных городах, жителям которых требуется все большая мобильность и скорость передвижения, она приобретает огромное значение. Мобильность является ключом к успешному экономическому росту и следовательно становится все более важной задачей для правительств и компаний, занятых в сфере общественного транспорта. Однако инвестирование в развитие инфраструктуры общественного транспорта – это лишь одна часть уравнения. Чтобы сделать услуги общественного транспорта привлекательными для пассажиров, операторы должны упростить и модернизировать систему оплаты проезда, предоставив пользователям простые и удобные варианты. В погоне за удобством мы перешли от жетонов и бумажных билетов к системе оплаты проезда, основанной на открытой технологии, которая позволяет выполнять бесконтактные электронные операции, экономя время и деньги пользователей и сокращая при этом количество бумажных отходов.

BPC blog OpenLoop add2

Как работает система покупки билетов с привязкой к личному счету?

Открытая технология — это термин, который используется для обозначения системы электронных платежей за проезд в общественном транспорте, а также за парковку, посещение аквапарка, аренду велосипеда в пункте проката, проезд по платной дороге и т.д. Традиционные или закрытые платежные системы, такие как лондонский Oyster или гонконгский Octopus, требуют от пользователей хранения денег на карточном счете, конвертируя их в баллы на карте без возможности возврата средств. Очевидно, что хранение денег на транспортной карте исключает возможность их использования где-либо еще.  

Различия между открытой и закрытой платежными технологиями очевидны

  — Случалось ли вам когда-нибудь потерять свою карту или стать жертвой кражи? Потеря карты в традиционной закрытой платежной системе обычно означает утрату хранящихся на ней средств, поскольку сама карта служит их источником для совершения платежей. Переход на оплату в открытой платежной среде исключает подобный риск, поскольку такая технология хранит информацию о личных счетах пользователей в облаке, где она защищена от физической или электронной кражи и мошенничества. — Бывало ли с вами такое, что вы с полным карманом разных карт не могли найти одну нужную для того, чтобы заплатить за проезд в автобусе или метро? Закрытая платежная система подразумевает выдачу отдельных карт, которые можно пополнять и использовать для оплаты проезда для разных видов транспорта. Это неудобно для пассажиров, поскольку ограничивает свободу их передвижений и действий. При этом открытая система предоставляет возможность оплачивать проезд либо просто банковской картой, либо с помощью портативного электронного устройства, смартфона или QR-кода и таким образом создает дополнительную свободу для пользователей и снижает затраты для бизнеса, связанные с выпуском специальных карт. — Думали ли вы когда-либо о том, чтобы добавить новые виды транспорта к вашей растущей транспортной сети? С закрытой системой такое возможно, но дорого и долго, поскольку добавление новых участников предполагает внесение изменений в ПО, инфраструктуру и иногда в отчетность для того, чтобы корректно отображать данные по новым транспортным средствам. С использованием открытой технологии подобные изменения производятся централизованно, и благодаря автоматической настройке подключаемых устройств новые средства могут быть добавлены в вашу транспортную сеть в течение 24 часов. Закрытая система сбора оплаты с помощью монет, бумажных билетов, карт с магнитной лентой или даже более ранних версий смарт-карт имеет ограничения по интеграции с другими системами и взаимному использованию платежных средств. Более того, деньги в такой системе хранятся на карте, что увеличивает риск их потери вместе с потерей носителя. Вспомните, как внимательно вы следите за балансом на транспортной карте, чтобы вам точно хватило денег как минимум еще на одну поездку и чтобы вы посреди ночи не остались на автобусной остановке? Открытая технология решает эту проблему, поскольку пополнять карту можно через мобильное приложение или Интернет.

BPC blog OpenLoop add1

Открытая технология также позволяет хранить средства в облаке, существенно снижая риск мошенничества и облегчая возврат средств. С банковскими картами или генерированием QR-кода на мобильном телефоне через личный кабинет, где хранится верифицированная платежная карта, оплата становится более простой, удобной для потребителя и безопасной. На изображении выше показано, как легко пользоваться мобильным приложением для сканирования QR-кодов. Возможность пополнения счета через Интернет значительно повышает скорость операций и уменьшает очереди за бумажными билетами. Благодаря переходу на электронный формат оплаты риск кражи и мошенничества значительно снижается, что повышает рентабельность и уменьшает количество бумажных отходов. Отказ от бумажных носителей делает ваш бизнес более эффективным и идет на пользу планете.

Примеры из реальной жизни

Сингапур

Сингапур – это ведущий мировой пример преимуществ открытой технологии, когда пассажиры могут использовать свои бесконтактные банковские карты Mastercard или Visa вместо транспортных карт для оплаты проезда в общественном транспорте. Тарифы за каждую поездку отражаются в счетах конечных пользователей по кредитным или дебетовым картам так же, как и при покупках в магазине.  

100 городов по всему миру используют BPCbillet от БПЦ

Открытая технология от БПЦ применяется в более чем 100 городах мира. С начала работы в сфере общественного транспорта БПЦ подключил к своей системе более 150 транспортных маршрутов, которыми ежедневно пользуются более семи миллионов пассажиров и на которых осуществляется более 300 миллионов платежных транзакций в день. Решение BPCbillet обеспечивает плавный переход от бумажных билетов к цифровым платежам и может с успехом применяться для сбора оплаты в музеях, на платных дорогах, парковках и других инфраструктурных объектах для комфорта и удобства пользователей и получения отчетности для государственных органов и транспортных компаний.  

Планы на будущее и оценка емкости рынка

Сферы применения открытой технологии продолжают расширяться — от мониторинга с целью предотвращения преступлений до организации прохода на массовые развлекательные мероприятия. По данным компании Grand View Research, в 2019 году стоимость мирового рынка «умных» городов оценивалась в 83,9 миллиарда долларов США, а совокупные темпы его роста с 2020 по 2027 года – в 24,7% в год. Ожидается, что с точки зрения стоимости рынка фокус будет смещаться со стран с высоким уровнем расходов на информационно-коммуникационные технологии, таких как США, которые доминируют на рынке «умных» городов с точки зрения доходов с 2017 года, к странам Азиатско-Тихоокеанского региона, где инвестиции поддерживаются государственными субсидиями и инициативами. Как результат, открытые технологии найдут широкое применение за пределами транспортной отрасли в Сингапуре, Индии и особенно в Китае.

Что с этим делать

Хотите больше узнать об открытой технологии? Прочитайте о ней здесь.